Проверка работоспособности/производительности топливных форсунок

Впрыск топлива имеет неоспоримые преимущества по сравнению с карбюраторным принципом смесеобразование. В первую очередь, это более точное дозирование топлива, а следовательно, большая экономичность и приземистость автомобиля и меньшая токсичность отработавших газов. Однако основная исполнительная деталь системы впрыска - форсунка - работает в тяжелых условиях и поэтому весьма требовательна к обслуживанию.

            При диагностике форсунок используются различные методы и методики, но наиболее точным методом является установка форсунок двигателя на специальный стенд с имитацией работы топливной системы двигателя внутреннего сгорания.

            Как правило работы по чистке данных деталей желательно проводить каждые 30-60 тыс. км. пробега как профилактические мероприятия, направленные на улучшение работы ДВС. При проведении выше указанных работ, когда происходит съем запасный частей необходимо также поменять и уплотнительный кольца с целью предотвращения протока топлива. Во всех случаях при проведении работ по удалению наложений проводится контрольный запуск стенда, на котором определяется правильность распыления поступающего топлива.

            Вся работа проводится специалистами, использующими высокотехнологичное оборудование и с использованием оригинальных автозапчастей.